Hvorfor Bymiljøpakke
Bymiljøpakke Nord-Jæren skal gi bedre hovedvegnett, bedre kollektivtilbud og bedre forhold for de som går og sykler. Gjennom en rekke tiltak skal Nord-Jæren oppnå lavere klimautslipp, kortere bilkøer og mindre trafikkstøy og renere luft å puste i.
Regionen er Norges tredje største byregion med over 240 000 innbyggere. Kommunene Randaberg, Sola, Sandnes og Stavanger på Nord-Jæren er blant områdene i Norge med størst befolkningsvekst. Flere folk betyr mer trafikk, og uten tiltak ville køene og miljøproblemene øke hvert år.
Hva betyr Bymiljøpakken for deg
Klima og miljø
Bymiljøpakken er nær 30 milliarder kroner til vei, buss og sykkelveier fram til 2033.
Bymiljøpakken skal bidra til bedre framkommelighet og bymiljø på Nord-Jæren. Målet er nullvekst i persontransport med bil. Dette er en dugnad mellom staten, fylket, kommunene og innbyggerne.
Byutvikling
Bymiljøpakken har to hovedmål: Nullvekst i personbiltrafikken i byområdet på Nord-Jæren, og god framkommelighet for alle trafikantgrupper, der hovedvekten er på kollektiv, sykkel, gange og næringstransport. Selv om regionen vokser og flere innbyggere kommer til regionen vår, skal det ikke bli flere personbiler på veiene enn det er i dag. Vi sikrer god byutvikling gjennom å integrere bystruktur og transport-infrastruktur
Prosjekter
Bussveien
- Bussveien linje A: Sammenhengende bussfelt fra Risavika - Sunde - Stavanger - Forus - Sandnes - Vatne
- Bussveien linje B: Sammenhengende bussfelt fra Kvernevik - Sunde - Stavanger - Forus
- Bussveien, linje C: Sandnes - Forus - Stavanger Lufthavn Sola - Sola
- Oppgradering av Byterminalen i Stavanger og Ruten i Sandnes sentrum. I tillegg får Stavanger sentrum ny gateterminal
- Fylkesvei 44 Paradis – Stavanger universitetssjukehus (SUS): Gangtunnel
- Åtte endeholdeplasser med snumuligheter og sjåførfasiliteter
Tungbilfelt/kollektivfelt
- Riksvei 509 Transportkorridor vest, E39 Solasplitten – Jåsund
Andre kollektivprosjekt
- E39 Schancheholen – Solasplitten: Kollektivfelt
- Hillevåg – Stavanger universitetssjukehus (SUS) – Tjensvoll - Universitetet i Stavanger (UiS) – Diagonalen – Gauselvågen: Kollektivfelt/annen kollektivprioritering
- Fylkesvei 330 Hoveveien: Kollektivfelt
- Fylkesvei 435 Buøy – Austbø: Kollektivfelt
- 1 milliard kroner til andre kollektivprosjekt
- Drift av kollektivtrafikk, tre milliarder kroner totalt
Sykkel
- Sykkelstamvegen: Stavanger – Forus – Sandnes
- 1 milliard kroner til andre sykkelprosjekter
Tiltak for gående, miljø og trafikksikkerhet
- 1 milliard kroner til miljø, trafikksikkerhet, turveier og andre tiltak for gående
Veiprosjekt
- E39 Smiene – Harestad
- E39 Ålgård – Hove
- Fylkesvei 505 Skjæveland – Foss Eikeland (mulig oppstart i Jærenpakke 1)
- Fylkesvei 505 Foss Eikeland – E39 Bråstein
- E39/riksvei 44 Krysstiltak/vegutvidelse Stangeland
- Fylkesvei 409 Transportkorridor vest, Kvernevik – E39 i Randaberg
Bomstasjoner
Det skal bygges totalt 38 bomstasjoner i Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg
Bompenger
Bompenger er en forutsetning for å bygge alle prosjektene i Bypakke Nord-Jæren. Innkreving skjer gjennom 38 bomstasjoner i Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg.
Bomstasjonene
Bomstasjonene bygges som fem tette ringer rundt viktige reisemål, og der det bygges ut gode alternativ til bilen:
- Stavanger bomring
- Sandnes bomring
- Sola bomring
- Forus bomring
- Risavika bomring
I tillegg kommer bomstasjoner på grensen mellom Stavanger og Randaberg.
Bomstasjonene ser ikke ut som dagens bomstasjoner på Nord-Jæren og Jæren.
Bomstasjonene i Bypakken får tre master. I tillegg kommer en mindre mast, et såkalt saldolys, som viser om du passerer med gyldig brikke gjennom bommen. På motsatt side kommer et videolys som blinker hvis noen prøver å legge seg i motsatt kjørebane for å unngå bommen.
Bygging av bomstasjonene starter i 2017.
Priser
I forslag til stortingsvedtak er det lagt fram to takster i Bypakke Nord-Jæren.
- 22 kroner per passering utenom rushtid
- 44 kroner per passering mellom klokken 07:00-09:00 og 15:00-17:00 (rushtid) på hverdager
Dette gjelder lette kjøretøy. For tunge kjøretøy er prisen 55 kroner utenom rushtid og 110 kroner i rushtid.
Kjører du et lett kjøretøy, med totalvekt under 3500 kilo, skal du ikke betale for mer enn 75 passeringer i måneden. Kjører du flere enn 75 turer i måneden, blir altså turene etter 75 ganger gratis. På lørdager, søndager, helligdager og andre offentlige fridager betaler du 22 kroner per passering hele døgnet. Passeringstak på 75 passeringer i måneden gjelder ikke tunge kjøretøy.
Innkreving av bompenger skjer i en retning. Du betaler når du kjører inn i en ring, ikke ut. Timesregelen gjelder i bypakken. Passerer du flere bommer i løpet av en time, betaler du bare ved første passering. Timesregelen gjelder også bomstasjonen ved Hundvågtunnelen, som er en del av Ryfast-prosjektet.
Du bør ha bombrikke i bilen din. Da får du 20 prosent rabatt per passering. Timesregelen eller passeringstak på 75 ganger gjelder ikke for de uten brikke.
Stenger veger
For å unngå snikkjøring i bomringen blir seks veger stengt for gjennomkjøring når Bypakke Nord-Jæren starter.
Dette gjelder fem veger i Stavanger og en i Sandnes:
- Jåttåveien
- Agathe Backer Grøndahls vei
- Byhaugveien
- Lindeveien
- Eiganesveien
- Solaveien
I tillegg kommer tiltak i Syrinveien i Sandnes, i forbindelse med at det er venta økt trafikk her som følge av at Solaveien blir stengt for gjennomkjøring.
Stenging av Lindeveien og Eiganesveien er vedtatt. Endelig vedtak av stenging av de siste vegene er ventet i løpet av våren 2017 i både Stavanger og Sandnes kommune.
Spørsmål og svar Bymiljøpakken
Her finner du en rekke spørsmål og svar som handler om Bypakke Nord-Jæren. Det handler om bomstasjoner, takster, hva pengene skal brukes til og svar på mange flere spørsmål som ofte blir stilt
Trykk her for å finne spørsmål og svar
Lurer du på noe?
Sandnes kommune, Samfunnsplan
- v/ Ida Andreassen
- epost
Bypakke Nord-Jæren
Sekretariatsleder Stine Haave Åsland
- Tlf. 482 76 338
- epost